CFV3V

Constructeur :

S.A.C.M. (Société Alsacienne de Construction Mécanique)
Graffenstaden (Haut Rhin – Frankrijk)

Bouwjaar :

1952

Ketel nr. :

8099 – Eerste test op 31/01/1952 met 21 bar.
Geregistreerd in Straatsburg op 5/3/1952.

Kenteken :

NE 61

Asvolgorde :

040 TA (SNCF)

Leeg gewicht :

50,8 t

Rem :

Knorr - GP

Keteldruk :

14 bar

Vuurkist :

Koper

Verwarmingsopp. :

134,7 m²

Max. snelheid :

50 km/u

Lengte over alles :

11,1 m

Watertankinhoud :

6,4 m³

Kolenvoorraad :

2,5 t

Handrem :

Schakelrem

Varia :

Was in dienst van de staalfabriek Neuenkirche Hütte in Sarre tot 28 juni 1969.

Omgevormd tot rollende handelswaar van Yutz (Thionville – France) van Aarlen in september 1980.

Eerste koudwaterdrukproef in België op 9 november 1983.
Vervolgens getransporteerd naar Mariembourg op 10 en 11 augustus 1984.

Deze machine werd bedacht door de briljante franse ingenieur André Chapelon.
Iedereen die wel eens documenten over de laatste Franse stoommachines heeft gelezen kan niet voorbijgaan aan de naam André Chapelon, getalenteerd ingenieur « stoom », de laatste van zijn beroep.
Hij ontwierp, naar de mening van veel mechaniciens en bestuurders, de mooiste en meest prestigieuze Franse stoommachines.

Deze machine is eigendom van de CFV3V.

In dienst van de CFV3V sinds 1984.