CFV3V

Constructeur :

Usines Ragheno - Malines

Année de construction :

1952

Immatriculation :

554.11

Poids en ordre de marche :

33,6 tonnes

Frein :

Robinet de frein à commande électrique

Vitesse maxi :

80 km/h

Puissance maximale :

180 CV où 132 kW

Longueur hors tout :

16,220 mètres

Batterie :

24 volts (motorisation) + 72 volts (éclairage)

Essieux :

Deux bogies de chacun un essieu moteur.

Moteur :

GM 6V71N - 6 cyl. en ligne - diesel 2 temps

Transmission :

hydrodynamique Voith - Diwabus type 501 JS380 à 2

Réservoir gasoil :

320 litres

Longueur entre pivots :

10,020 mètres

Toilettes :

1 compartiment WC, au mileu du compartiment voyageurs

Réseau d'origine :

SNCB

Frein à vis :

Volant avec chaîne et racagnac dans chaque poste de conduite

Places assises:

71

Places debout:

35

Divers :

L'autorail 4611 est en service au CFV3V depuis 1987. Victime de graves actes de vandalime en fin 2000, les pupitres des postes de conduite ont dû être refaits à neuf et, par la même occasion, le robinet de frein Westinghouse a été remplacé par un robinet de frein à commande électrique.

Il vieny d'être rénové en livrée verte à 2 tons, comme en 1952 ...