Qui sont ces membres bénévoles du CFV3V ?
Bien sûr il y a des cheminots, anciens tractionnaires vapeur retraités aujourd’hui, ou plus jeunes cheminots ayant tellement entendu parler de vapeur qu’ils veulent enfin connaître ce mode de traction mythique qui fut à l’origine de la révolution industrielle et des chemins de fer. Mais ils ne sont pas les seuls, il y aussi une majorité de membres, amateurs ferroviaires, qui veulent consacrer une partie de leurs loisirs à une exploitation réelle. Sans eux tous, rien ne serait possible. En dehors du CFV3V, ces membres sont étudiants, enseignants, ingénieurs, ajusteurs, tourneurs, dessinateurs, employés, policiers, mécaniciens, mécaniciens-dentistes, pharmaciens, musiciens, conducteurs d’autobus et même prêtres et notaires ! N’oublions pas non plus nombre d’épouses qui savent se rendre utiles.
Tous sont employés selon leurs dons et leurs aspirations, car au CFV3V il faut tout faire. Découvrez ci-dessous toutes les facettes des activités des bénévoles du CFV3V.
Vous voulez nous rejoindre ? Rien de plus facile. Vous imprimer votre bulletin d’adhésion et vous nous le renvoyez complété. Imprimez également le règlement d’ordre intérieur que vous conserverez soigneusement.
Bulletin d’adhésion 2025 CFV3V
Règlement d’ordre intérieur 2025
Bulletin d’adhésion 2025 Musée
Tous les samedis, les membres bénévoles entretiennent et restaurent le matériel roulant du CFV3V. L’outillage dont dispose l’atelier de Treignes permet d’effectuer presque tous les travaux sur le matériel roulant en service ou en cours de restauration pour le Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées … Citons : Une petite dizaine de machines-outils …
Continuer la lecture de Atelier →Le mécanicien vapeur est en fait la personne qui « pilote » une locomotive vapeur. Il s’assure du bon état de fonctionnement de la machine, de son graissage et assure les opérations d’entretien nécessaires. En route, il doit respecter la signalisation, s’assurer que le voyage se déroule de manière sûre. Dès que le convoi est en route …
Continuer la lecture de mécanicien vapeur →Le chauffeur d’une locomotive vapeur est celui qui s’occupe de la « chauffe ». Il s’occupe du feu (allumage et entretien du feu) et de l’eau. La conjonction de ces deux éléments permet de produire de la vapeur et de la pression. C’est grâce à la pression de la vapeur que le mécanicien pourra faire circuler la …
Continuer la lecture de Chauffeur →A bord de la machine, le manœuvre présent aide le chauffeur et le mécanicien dans leur travail. En plus, sur tous les convois, il s’occupe de la signalisation aux passages à niveau non gardés et de l’accrochage – décrochage des wagons.
Le conducteur d’un autorail, d’un locotracteur ou d’un engin diesel remplit un rôle semblable à celui d’un mécanicien vapeur. La différence réside bien sûr dans le mode de propulsion de l’engin…
Ces personnes sont à bord des différentes voitures. Le chef garde est le responsable du train, c’est lui qui s’assure que tout le monde est à bord et qui donne le signal de départ aux mécaniciens et conducteurs. Les gardes sont responsables d’une où plusieurs voitures, s’assurent que le voyage se passe sans anicroche, et …
Continuer la lecture de Garde et Chef train →Les agents du mouvement sont chargés de coordonner les mouvements des trains. Sur une ligne à voie unique, cette fonction est indispensable pour la sécurité de tous. C’est lui qui donnera au chef train (chef garde) l’information que la voie est libre. Le chef de mouvement remplit sans doute une des fonctions les plus obscures de …
Continuer la lecture de agent du mouvement →Sans voie, pas de train. L’entretien de la voie et de ses abords fait aussi partie de la vie des membres du chemin de fer. Même si les gros travaux sont sous-traités à des sociétés spécialisées, il existe de multiple tâches effectuées par les membres de l’association, parmi lesquelles : élagage entretien des aiguillage entretien …
Continuer la lecture de entretien de la voie →Le CFV3V a pris le statut juridique d’une asbl (association sans but lucratif). La gestion de cette asbl est confiée à un conseil d’administration composé d’une quinzaine de personnes. Sous l’autorité d’un président (Monsieur Didier Mosseray), les administrateurs se partagent les tâches de gestion courantes. Les administrateurs sont des membres actifs de l’association.
L’accueil des visiteurs sur nos sites de Mariembourg et Treignes est également une tâche possible pour nos membres. Le service à la cafétaria, dans nos voitures restaurant ou les visites guidées dans le musée font partie du quotidien de l’association.
Les membres bienfaiteurs soutiennent l’association financièrement et sont tenus au courant des activités du chemin de fer.
