Fourgon Royal n°8
Arrivé à Mariembourg le 11 juin 2015
a quitter le site de mariembourg en échange de la type 7 a été échangé contre la 7.039 de la SNCB
AD 08
La locomotive à vapeur AD08 était en service au Charbonnage André Dumont à Waterschei. Le CFV3V a acquis au départ trois machines de ce type, engins aux caractéristiques quasi identiques. Ces machines étaient dévolues à la manœuvre des wagons dans les emprises du charbonnage. Elle parvint par ses propres moyens à Mariembourg le 9 septembre 1978.
Cette locomotive a été cédée au stoomCentrum à Maldegem en 2013.
MF83
La locomotive MF 83 provient des charbonnages de Monceau – Fontaine, à Monceau.
De conception simple, elle est prévue pour effectuer un service de manœuvres.
Elle fut la dernière machine à vapeur en service dans ce charbonnage.
Elle a été transférée par ses propres moyens à Mariembourg le 24 mai 1980.
Cette machine est propriété du CFV3V.
Fin 2011, les responsables du parc roulant du CFV3V ont décidé de la mise à la retraite définitive de la locomotive à vapeur MF 83 …
Sa mécanique fatiguée n’était que source de désagréments et cette locomotive indisposait tous les membres actifs, mêmes les plus motivés …
Toujours des problèmes, sans cesse !
Une décision sage a été prise : BONNE RETRAITE !
Fin 2016, la locomotive a été vendue et elle a quitté le sol belge le mercredi 12 avril 2017.
MF 33
Cette machine provient du charbonnage Monceau-Fontaine. Elle a été transférée par ses propres moyens vers Mariembourg(LMG) le 20 mars 1976.
La locomotive est cédée à « Trainworld » (Musée national à Schaerbeek). Elle a quitté le CFV3V par transport routier le 13 mars 2013 à destination de l’atelier des wagons de Monceau. Là, elle a subi une cure de jouvence avant d’être exposée dans la plaine de jeux de « Trainworld » où elle fait actuellement le bonheur des enfants.
 le 20 mars 1976. La locomotive est cédée à "Trainworld" (Musée national à Schaerbeek). Elle a quitté le CFV3V par transport routier le 13 mars 2013 à destination de l'atelier des wagons de Monceau. Là, elle a subi une cure de jouvence avant d'être exposée dans la plaine de jeux de "Trainworld" où elle fait actuellement le bonheur des enfants.){kind=link}
4616
![Facebook](https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fsite.cfv3v.eu%2Fsite%2Fa3-portfolio%2F4616%2F&picture=https%3A%2F%2Fsite.cfv3v.eu%2Fsite%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F12%2FAutorail-4616-Treignes.jpg&description=L'autorail 4616 a été en service actif au CFV3V de 1985 à 2000. Arrivé en bout de souffle et après avoir servi de "banque d'organes" pour les 4608, 4610 et 4611, toujours en service, il a été revendu fin 2016. Longtemps exposé au musée du chemin de fer de Treignes, il a quitté le site du CFV3V le mercredi 10 mai 2017. a été céder au stomcentrum maldegem en 2017. Depuis lors il a été mitrailler par le stomcentrum maldegem){kind=link}
L’autorail 4616 a été en service actif au CFV3V de 1985 à 2000. Arrivé en bout de souffle et après avoir servi de « banque d’organes » pour les 4608, 4610 et 4611, toujours en service, il a été revendu fin 2016.
Longtemps exposé au musée du chemin de fer de Treignes, il a quitté le site du CFV3V le mercredi 10 mai 2017.
a été céder au stomcentrum maldegem en 2017. Depuis lors il a été mitrailler par le stomcentrum maldegem